PxC El Vendrell

06/01/2008; PORTADA I PÀG.20

LA PRESSIÓ MIGRATÒRIA | LES NOVES RUTES

La frenada a les piragües obliga els africans a entrar per l'Est d'Europa

Magribins i subsaharians viatgen fins a Polònia i Ucraïna per fer el salt cap a l'espai de Schengen
D'altres compren bitllets d'avió de trànsit en una ciutat europea i s'escapen durant l'escala


Un immigrant descobert a l'intentar entrar a Melilla amagat al tauler de control d'un cotxe, l'any passat. Foto: ARXIU

ANTONIO BAQUERO-BARCELONA

El blindatge de les costes Canàries i de l'Estret, que aquest any ha suposat un descens del 55% en l'arribada de pasteres i piragües, està obligant els immigrants marroquins i subsaharians a buscar noves rutes i nous mètodes que els permetin entrar a Europa. "El desig d'emigrar a Europa segueix viu, el que passa és que, amb aquest desplegament de seguretat a les Canàries i a Gibraltar, els immigrants estan obligats a buscar formes menys visibles", explica Hixam Raixidi, president del Grup Antiracista de Defensa dels Estrangers Migrants (GADEM), una oenagé marroquina que dóna assistència a immigrants al Marroc.

Raixidi adverteix que aquestes mesures de seguretat "no impermeabilitzaran Europa, només fan més difícil i, normalment, més perillós l'accés". "A més, els nous mètodes són bastant més cars que el viatge en piragua", explica.
LES MÀFIES S'ADAPTEN

"Les màfies de la immigració s'estan adaptant a les mesures de seguretat posades per la UE", afirma un agent de la policia marroquina especialitzat en la lluita contra la immigració.

Un d'aquests nous mètodes es basa en l'ampliació de l'espai de Schengen de la Unió Europea a diversos països de l'Est d'Europa. Segons aquest agent, "la primera opció de molts magribins i subsaharians és intentar obtenir un visat de turista per viatjar a Polònia". "Si no l'aconsegueixen, se'n van a Ucraïna, perquè un cop allà, travessar la frontera a Polònia, Hongria o Eslovàquia és bastant fàcil", afegeix el policia. Aquests tres països ja pertanyen a l'espai Schengen, i per tant ja no estan separats per fronteres de la resta de la UE. Això fa que, un cop dins, els immigrants puguin moure's amb facilitat per territori europeu.

Les xarxes marroquines i subsaharianes de la immigració clandestina han aconseguit implantar-se a Europa de l'Est. De fet, al novembre, va ser detingut a Bucarest (Romania) un algerià acusat de liderar una màfia que havia introduït magribins a la UE.

Els immigrants magribins i subsaharians s'han sumat a l'enorme flux de sense papers xinesos, pakistanesos i iraquians que han viatjat a Ucraïna desitjosos d'aprofitar la seva extensa i poc controlada frontera per entrar a la UE.

Una altra de les rutes a Europa de l'Est que estan utilitzant els immigrants consisteix a anar en pastera, des de la costa de Líbia, a alguna de les illes de la costa de Croàcia i, des d'aquest país, entrar a Eslovènia.

L'ús de visats falsos per entrar a Europa també ha registrat un important augment els últims mesos. "Actualment, la demanda ha fet pujar el preu fins als 5.000 euros", informa un agent de les forces de seguretat marroquines especialitzat en la lluita contra la immigració clandestina.

Aquest responsable policial explica que d'aquest mètode existeixen dues variants: els verdaders visats falsos, que són visats autèntics emesos per funcionaris corruptes de consolats europeus a canvi d'una suma de diners; i els falsos visats falsos, que són els que han estat elaborats per falsificadors. Tot i que utilitzen visats de tots els països de la UE, actualment els més utilitzats són els de Grècia.

DE 6.000 A 10.000 EUROS

Una altra manera d'entrar a la UE que s'està prodigant molt els últims mesos consisteix a comprar contractes de treball ficticis a empreses europees. "Els immigrants --explica el policia-- estan pagant entre 6.000 i 10.000 euros per aquests contractes que, quan els tenen, els permeten aconseguir el visat i viatjar a Europa".

Un altre mètode que s'utilitza cada vegada més és el que al Marroc en diuen via via, que consisteix a entrar a Europa a través d'aeroports en trànsit. L'immigrant compra un bitllet d'avió per viatjar, per exemple, de Casablanca (Marroc) a Damasc (Síria) en una companyia aèria que fa escala en una ciutat europea com ara Frankfurt (Alemanya). Durant l'escala, l'immigrant aprofita per sortir de l'aeroport per alguna sortida que li indiquen els contactes que la màfia té entre el personal de l'aeròdrom.